“双11”前，沃尔玛增持京东股份，虽不足以撼动阿里目前对京东的领先优势，但让京东在自建物流外，获得更多与阿里竞争的能力，也打响了“双11”物流战第一枪——

菜鸟网络崛起，京东自建物流优势逐渐缩小

菜鸟网络自成立以来，尽管其社会化协同思路与自建相反，但目的与京东相同——提升快递服务的标准化和确定性。菜鸟网络成立前，阿里缺乏统一物流平台，商品比京东丰富，但快递服务的标准化和确定性却一直不如京东；菜鸟网络成立后，先通过以电子面单为代表的大数据技术提升平台服务标准化，近来又通过菜鸟联盟推出各种限时快递服务。和京东相比，除不提供快递服务外，电商供应链上的其他业务，菜鸟网络一应俱全。相对地，京东自建物流优势正逐渐缩小。

阿里和京东的物流博弈本是“大”与“专”之争。阿里规模庞大，具备迅速获取资源的平台优势；京东专攻物流，具备“船小好掉头”的灵活优势。阿里像金庸，笔下包罗万象；京东似古龙，行文新奇独特。因此，阿里发力物流比京东扩张规模更容易，就像让金庸写古龙的文章比让古龙写金庸的文章更容易。菜鸟网络正是阿里这位“金庸”写出来的“古龙式文章”。正因如此，当京东把战线延长至阿里志在必得的商超业务时，只靠自建物流难以匹敌后者的规模，需要沃尔玛这样的强援。

亚马逊阿里内外“夹击”，供应链是沃尔玛最后的堡垒

倒退10年，沃尔玛很难想到“网上书店”亚马逊会成为死敌。在美国，亚马逊正在挤压沃尔玛的生存空间；在中国，阿里等电商平台大力发展在线商超，同样让沃尔玛压力倍增。沃尔玛几次尝试发展线上业务，结果都差强人意。现在，沃尔玛试图通过收购或入股当地电商的方式，在国际市场保持对亚马逊的竞争力。

尽管腹背受敌，但幸运的是，沃尔玛全球首屈一指的供应链能力恰恰是以轻资产运营起家的亚马逊和阿里很难在短期内并驾齐驱的，也是商超业务的核心能力。沃尔玛供应链能力与京东自建物流相结合，堪称强强联手。虽然这在短期内难以撼动阿里在电商市场的主导地位，但也足以让京东和沃尔玛在中国在线商超市场拥有和阿里的一战之力。

在线商超哪家强，“双11”见分晓

今年，阿里和京东的竞争焦点转移至在线商超。天猫超市“以点带面一站出货”和京东超市“分仓布点就近出货”的模式分别对应阿里的平台物流思路和京东的自建物流思路，目前难分高下。两家的核心仓规模越来越大，处理能力覆盖日常运营绰绰有余。只有靠“双11”的峰值压力测试，才能真正对比两种模式的优劣。

基于在线商超高频、刚需的消费特征，阿里和京东在快递服务体验上都突出“保快争准”。快消品需要时效快、确定性强的快递服务。在海量业务面前，只有充分运用大数据和云计算才能做到。目前看来，虽然京东在限时快递服务上有先发优势，但阿里显然拥有更多的大数据资源和更强的云计算能力。

本期编辑：苗琳

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