现在国内二线豪华品牌降价优惠都非常大，有这么一个品牌，以前是英国皇室用车，是要向宾利看齐的豪华汽车品牌，那就是捷豹，不过被印度塔塔集团收购后饱受诟病，但是现在部分车型已经国产，不得不说捷豹近几年的进步也不小，小毛病也变得越来越少，但是即便是不断改进，大幅度优惠，销量却还不高，但是捷豹款的XFL也因此越来越亲民，低配4S店只需要30万出头（裸车），而匹马力、4驱版本的捷豹XFL在4S店的终端售价约38万左右，要知道这款可是指导价49.8万的车型。

款的捷豹可以说十分有诚意了，配置丰富性价比很高，这也让捷豹XFL真的可以与奔驰E、宝马5系和新奥迪A6L一决高下，而且如果不是执着于BBA的牌子的话，这个级别还要什么宝马5系北汽奔驰E级？

新款的捷豹XFL有匹、匹和匹马力三种车型，采用了获得十佳发动机的Ingenium高功率发动机，有2.0T高功率版车型还有首次增加的四驱车型，官方指导价在38.5万-59.3万，但是实际终端售价像匹马力的两驱车型，只需要35万左右，而匹的四驱车型也比指导价的49万降价了10万，终端售价大约在38万左右（山东地区）。

新款的捷豹XFL在外观上依旧沿用了捷豹一贯的家族化设计，前脸的中网也是继承曾经捷豹的经典车型的改款，浓浓的英伦气息和独有的运动性，外观方面可以说捷豹很难去调出毛病，也因为小众，在路上的回头率要比宝马、奔驰、奥迪要高太多了，而且款的捷豹XFL用的是18寸的轮毂，而款的捷豹XFL则是采用了全新的19寸的运动轮圈。19寸的轮毂，和捷豹更配！

内饰上虽然比不过奔驰E级的经验，但是也是豪华感十足，有着路虎的旋转电子档把，全系配了10.2寸的中控大屏，也能支持AppleCarPlay和百度CarLife，配置方面仪表盘采用的是12.3英寸TFT虚拟仪表，音响比起奥迪A6L的要好出太多，比奔驰的小柏林也要好不少，用的是17扬声器的英国之宝音响，而且优惠后38万的PS四驱尊享款前后排座椅通风、后排娱乐都是标配，座椅按摩也能提供，配置上要比41万的北京奔驰EL要高出太多，而且内饰虽然不惊艳，豪华感和用料还是不错的，比起宝马5系要好不少，转动的空调口让捷豹XFL仪式感满满。

而动力和操控上，有的朋友表示是这个级别里最好的车，当然也有部分朋友认为还是宝马5系的操控更好，全铝车身、十佳发动机而成的捷豹XFL操控性上不说是最好的，也是这个级别前3的，但是捷豹一直被人诟病小毛病太多，电子元件容易出问题，但是车无完车，配置太多也就容易出问题，BBA也有自己的问题，特别是奥迪，也有很多小问题，但是这几年被印度收购后的捷豹口碑在国内确实一般；不过不管怎么样，捷豹XFL是辆性价比极高的好车，不执著于BBA品牌的话，捷豹XFL或许是这个级别里最好的选择。