白癜风的治疗 http://pf.39.net/bdfyy/bdfyc/150828/4687762.html

全靠国人养活，这4个汽车品牌在海外被瞧不起，国内却成香饽饽

首先要承认，国内消费者的生活水平大幅提高了，购买力增强，汽车早已是家庭必需品。然而，国内生产力无法满足日益增长的人民需求的矛盾更加明显，加上国内大部分消费者对于汽车知识和文化并不了解，更注重汽车品牌带来的面子，所以这些国外的汽车牌子火了。

很多品控一般，但品牌高大上的汽车成为香饽饽，这四个汽车品牌在国外被瞧不起，但摇身一变在国内就炙手可热，说它们全靠国人养活不为过。

第一、别克

别克汽车是美国通用旗下的品牌，但了解美国汽车文化的都知道，别克在美国几乎以被边缘化，马路上很少能见到别克，反倒是日系车遍地驰骋。同属于通用的雪佛兰在美国也比别克混的好得多，但别克在中国地区的销量却碾压了雪佛兰，年年创新高，所以说国人养活了别克。

第二、路虎

路虎折腾了几十年，最早是英国品牌，后来卖给宝马，又卖给福特，又卖给印度塔塔，如今已经和奇瑞合资，所以历史上最长的车名出现了，它就是极光“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”。路虎在海外的口碑极差，小毛病较多，但自从被印度塔塔收购之后，成功打开了中国的市场，并摇身一变成为“顶级豪车”，销量更是节节攀升。

第三、宝马MINI

MINI最早属于英国罗浮汽车，和现在的名爵荣威是一个老祖宗，当年的MINI非常较小可爱，造型夸张，操控性极佳，但MINI的实用性一直不强，性价比也很低，所以在海外是个冷门。但在国内MINI却成为富家千金的专属座驾，有钱任性。如今MINI正在逐渐失去本质，车型被拉长、被抬高、就连最珍贵的操控性也大大降低了。

第四、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂的车型动辄都要上百万，价格最低的LEVANTE也要86万起售，但玛莎拉蒂在海外的销量平平，最大的市场就是中国，年中国地区一共销售台玛莎拉蒂车型，占其全球总销量的30%，真真正正被国人养活的汽车品牌。

只说真话的车茶一味，欢迎您的